quarta-feira, 26 de agosto de 2026 📬 Resumo no TelegramPortaisSobre🌓
🇧🇷 BR ▾
ÚLTIMAS
Salário mínimo em 2027 pode injetar R$ 82 bi na economia e ajudar comércio Crise na Braskem ameaça encarecer os produtos feitos de plástico no Brasil Comprou na Casas Bahia, Tok&Stok ou Marabraz? Saiba como evitar prejuízos BC passa a disponibilizar informações no birô de crédito em até sete dias úteis Inflação dos EUA segue acima da meta e PIB reforça resiliência da economia Deflação no Brasil, inflação nos EUA e Nvidia são destaques do dia Rochelle, de 'Todo Mundo Odeia o Chris', se rende aos cupons da Serasa Bolsa sobe e dólar vai a R$ 5,16, com petróleo, IPCA-15 e PIB de EUA no dia Prévia da inflação recua 0,4% em agosto com contas de luz mais baratas Governo prorroga subsídio de R$ 0,44 à gasolina até 9 de setembro Salário mínimo em 2027 pode injetar R$ 82 bi na economia e ajudar comércio Crise na Braskem ameaça encarecer os produtos feitos de plástico no Brasil Comprou na Casas Bahia, Tok&Stok ou Marabraz? Saiba como evitar prejuízos BC passa a disponibilizar informações no birô de crédito em até sete dias úteis Inflação dos EUA segue acima da meta e PIB reforça resiliência da economia Deflação no Brasil, inflação nos EUA e Nvidia são destaques do dia Rochelle, de 'Todo Mundo Odeia o Chris', se rende aos cupons da Serasa Bolsa sobe e dólar vai a R$ 5,16, com petróleo, IPCA-15 e PIB de EUA no dia Prévia da inflação recua 0,4% em agosto com contas de luz mais baratas Governo prorroga subsídio de R$ 0,44 à gasolina até 9 de setembro
Últimas

Bill Gates mudou de tom sobre a IA; agora, teme o que pode dar errado

Veja ·
Bill Gates mudou de tom sobre a IA; agora, teme o que pode dar errado

Bill Gates, cofundador da Microsoft, afirmou que a indústria de tecnologia está subestimando os riscos associados ao avanço da inteligência artificial e alertou para a possibilidade de uma onda de desemprego em massa.

Para o bilionário, empresas estão acelerando o desenvolvimento da tecnologia porque há muito dinheiro em jogo, mesmo diante de riscos que antes eram considerados motivos para cautela.

Em entrevista ao New York Times, Gates disse que executivos do setor demonstram preocupação em conversas privadas, mas evitam falar publicamente sobre o assunto para não prejudicar seus negócios e a capacidade de levantar investimentos.

Segundo ele, os avanços recentes da inteligência artificial superaram suas próprias expectativas.

“Em particular, as pessoas que entendem o quão boa essa tecnologia é e o quanto está melhorando estão muito preocupadas”, afirmou Gates.

Continua após a publicidade Aos 70 anos, Gates defende que os governos adotem medidas para conter os efeitos negativos da inteligência artificial.

Entre as propostas está a criação de um imposto sobre o uso da tecnologia, calculado a partir dos chamados tokens , unidades básicas de processamento utilizadas pelos sistemas de IA.

A ideia, segundo ele, seria aumentar o custo da substituição de trabalhadores por máquinas e destinar os recursos arrecadados para ajudar pessoas afetadas pelo avanço da automação.

Continua após a publicidade Gates também defende que algumas atividades sejam classificadas como “Human Reserved”, ou seja, funções que não poderiam ser substituídas por inteligência artificial.

O bilionário cita como exemplo trabalhos que envolvem relações profundamente pessoais, como os de cuidadores.

A justificativa é que, em determinadas ocupações, os trabalhadores substituídos pela IA teriam poucas alternativas para encontrar emprego em outras áreas.

Continua após a publicidade Gates considera que a atual onda de automação é diferente das anteriores.

Nas revoluções tecnológicas do passado, disse ele, novas atividades acabaram criando empregos suficientes para compensar parte das vagas eliminadas.

Desta vez, porém, a inteligência artificial poderá se espalhar simultaneamente por diferentes setores da economia, reduzindo a capacidade de outras áreas de absorver os trabalhadores dispensados.

Ler a notícia completa no Veja ›

Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em veja.abril.com.br — o conteúdo pertence a Veja.

Mais de Veja

Ver tudo ›

Mais em Últimas

Ver tudo ›