Com oito marchas, Foton anuncia primeira picape híbrida do Brasil
A fabricante Foton introduziu no mercado brasileiro a linha de picapes médias Tunland, composta pelas versões V7 e V9.
Os veículos utilizam motorização híbrida diesel associada a um sistema elétrico de 48V e transmissão automática ZF de oito marchas.
A estratégia comercial aponta para a disputa de espaço no segmento de utilitários de grande porte no país, inaugurando a categoria de picapes eletrificadas a diesel no território nacional.Motorização e desempenho da Foton Tunland Lateral da Foton V7 - Foto: DIvulgação O conjunto mecânico da linha Tunland emprega o motor diesel AUCAN 4F20.
O projeto integra o sistema de injeção common rail da Bosch com o turbocompressor de geometria variável da BorgWarner.A tecnologia híbrida de 48V atua em conjunto com o bloco térmico para otimizar o consumo de combustível e a curva de torque.
O câmbio automático ZF 8HP50 gerencia a tração nas quatro rodas.Versões, preços e equipamentos de série Painel da Foton V7 - Foto: DIvulgação A versão de entrada, Tunland V7, possui preço inicial de R$ 279.990,00.
O modelo traz de fábrica central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas e carregador por indução.A versão topo de linha, Tunland V9, custa a partir de R$ 299.990,00.
A configuração acrescenta teto solar panorâmico, banco do motorista com ajustes elétricos e pacote de assistência eletrônica à condução.Tecnologias de segurança e condução avançada Traseira da Foton V7 - Foto: DIvulgação O pacote de segurança ativa e passiva da linha inclui dispositivos eletrônicos voltados para a prevenção de colisões.
A lista de recursos compreende o alerta de colisão frontal, o detector de ponto cego e o sistema de alerta de tráfego cruzado traseiro.A versão V9 incorpora piloto automático adaptativo com a função Stop and Go, assistente autônomo de frenagem e o sistema de auxílio de centralização em faixa.
O monitoramento de fadiga do motorista integra os itens de série em ambas as configurações.
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