Reuters: equipos viejos y de segunda encuentran uso en la industria petrolera venezolana

Según Pdvsa, las necesidades en el país incluyen plataformas, bombas, estaciones de válvulas, equipos de soldadura y otros instrumentos.

Esos equipos están encontrando su camino a los puertos estadounidenses desde Texas, Oklahoma, Colorado y otros estados, en varias etapas de desgaste Los nuevos acuerdos con Estados Unidos a partir del 3 de enero han movilizado la venta de camiones, plataformas y equipos viejos o de segunda mano estadounidenses para ayudar en la reactivación de la industria petrolera venezolana.

Empresas como Sky Drop Capital han invertido en la compra de estos equipos y vehículos, que son subastados en zonas como Texas y luego enviados a Venezuela.

Según ha constatado la agencia Reuters .

Según Pdvsa, las necesidades en el país incluyen plataformas, bombas, estaciones de válvulas, equipos de soldadura y otros instrumentos.

Ese equipo está encontrando su camino a los puertos estadounidenses desde Texas, Oklahoma, Colorado y otros estados, en varias etapas de desgaste. «A veces consigues gemas.

A veces obtienes basura absoluta», dijo a Reuters Jesse Cole, CEO de Sky Drop Capital, una firma de inversión involucrada en la adquisición de equipos para las operaciones de Venezuela. «La semana después del 3 de enero, comencé a recibir llamadas pidiéndome que moviera equipos de Houston», dijo Jorge Aponte, CEO de PetroFarm, con sede en Houston.

Su empresa compra equipos de petróleo directamente a los propietarios y operadores de todo Estados Unidos, lo que permite a la empresa verificar los registros de mantenimiento, el estado de funcionamiento y la integridad técnica.

Una de esas compras fue una plataforma de reacondicionamiento de 2014 de Carolina del Norte, que se enviará fuera de Houston este mes.

PetroFarm también ha enviado dos plataformas de trabajo más pequeñas a Venezuela, con planes de enviar tres más en las próximas semanas.

Una pequeña plataforma de reacondicionamiento puede costar alrededor de 350.000 dólares, dijo Aponte.

Guanta Express, que opera en un astillero de Humble (Texas), está enviando mercancías desde todo Estados Unidos en buques de carga a los puertos de Guanta y Maracaibo, los principales puntos de entrada de Venezuela para la industria petrolera. «Hasta fin de año, vamos a estar a plena capacidad.

Ya tenemos pedidos alineados para los próximos dos buques», dijo Greg Díaz, presidente de Guanta Express.

Los contenedores enviados por Guanta Express que transportaban plataformas de trabajo llegaron y descargaron en Maracaibo la semana pasada, según fotos vistas por Reuters .