Norris supera 'freio de mão puxado' e vira candidato por vitórias em 2026

Especialmente com Lando Norris, que chegou ao segundo triunfo consecutivo no GP da Holanda. O atual campeão do mundo, aliás, também superou a desconfiança e a pressão que colocava em si mesmo após o título conquistado no ano passado, como explicou a colunista Julianne Cerasoli no Pole Position , programa do Canal UOL .

Claramente ele [Norris] está muito mais leve. Aquele peso e dúvida, cobrança pensando se ia conseguir. Ele falou várias vezes que não se importa com o que as pessoas acham e que se isso nunca acontecer de novo [vencer um título mundial], ele não vai ser importar. Era o que ele queria fazer da vida, e ele fez. Essa tranquilidade tirou um peso e deu uns dois décimos para ele. É um cara que se cobrava muito e que talvez estava com o freio de mão puxado por causa disso. Julianne Cerasoli, no Pole Position, programa do Canal UOL

A vitória em Zandvoort, no entanto, também contou com o grande trabalho que os mecânicos e engenheiros fizeram ao lado do piloto inglês. Antes de chegar em 1º lugar no domingo, Norris ficou em 3º na sprint do sábado e não se mostrou muito animado com o desempenho do carro, inclusive não acreditando que poderia brigar pela vitória.

O que a gente viu nesse final de semana é a diferença do trato com os pneus entre o sábado e o domingo. Na sprint, o Norris sofreu muito e saiu falando que não tinham chances na corridas. O que acontecia é que a McLaren, com as atualizações nessa última corrida, estava tão rápida nas curvas velozes, que estava desgastando muito o pneu. Também teve umas questões do jeito que eles estavam usando energia, usando muito no miolo e faltando para a reta principal. Foram problemas que ele resolveu com os engenheiros -- parte da pilotagem dele e parte dos ajustes feitos. Julianne Cerasoli

As mudanças feitas para a corrida surtiram efeito, e o piloto da McLaren saiu com a vitória. Agora, com as atualizações que a equipe promete no carro até o fim do ano, Norris pode sonhar com mais triunfos num campeonato que não começou como o esperado.

Na corrida não era certeza que ia funcionar. Mas o Norris conseguiu inverter isso, estava muito rápido com pneu duro. Para conseguir passar alguém em Zandvoort, precisa estar quase um segundo mais rápido. Isso tem dedo do piloto e do trabalho dos engenheiros. A McLaren vem melhorando cada vez mais com as atualizações. Julianne Cerasoli

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