Anac suspende operações de empresa aérea que presta serviço aos Correios
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) suspendeu integralmente as operações da Total Linhas Aéreas, que presta serviços de transporte de cargas para os Correios. A decisão, publicada hoje no Diário Oficial da União, é provisória, vale por prazo indeterminado e impede as operações vinculadas ao COA (Certificado de Operador Aéreo) da companhia.
Suspensão foi adotada de forma preventiva após a Anac identificar condições de risco e irregularidades em fiscalizações. A medida vale desde ontem (1º). A Total só poderá voltar a operar depois de demonstrar que corrigiu os problemas apontados pela agência.
Entre as exigências está a correção de falhas classificadas como críticas e de alto risco. A decisão não detalha quais são essas falhas. A empresa também terá de regularizar os controles de aeronavegabilidade das aeronaves e adequar os procedimentos usados para identificar, comunicar e tratar riscos operacionais.
Retomada dos voos dependerá ainda de novas fiscalizações da Anac com resultado considerado satisfatório. A agência exige também a recomposição do quadro de administradores previsto pela regulamentação e a comprovação de que os sistemas de gerenciamento e acompanhamento da segurança operacional da companhia funcionam de forma adequada.
Total é uma das empresas contratadas pelos Correios para o transporte aéreo de encomendas. Em resposta enviada à Câmara dos Deputados em janeiro de 2025, a estatal informou que a Total utilizava três aeronaves no serviço. A Sideral Linhas Aéreas também fazia o transporte, com até oito aviões por operação. As duas companhias transportaram juntas 315 toneladas por dia de cargas dos Correios em 2024.
O UOL aguarda dos Correios informações sobre o impacto da suspensão no transporte de encomendas. A reportagem também tenta localizar representantes da Total Linhas Aéreas para comentar a decisão. Este texto será atualizado assim que houver resposta.
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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em economia.uol.com.br — o conteúdo pertence a UOL Economia.