Dono de hamburgueria foi na contramão do delivery e aumentou o faturamento em 147% com 3 estratégias; veja quais

A hamburgueria Thanks , localizada em Campinas , no interior de São Paulo, foi criada em 2017 e tinha uma operação bem diferente da que tem hoje: nasceu como um restaurante físico, mas quase todo o faturamento da empresa tinha origem no delivery .

Cerca de 75% das receitas estavam nas entregas de combos de fast food e outros itens de comidas.

Embora à primeira vista isso não pareça um problema, para a hamburgueria, se tornou uma bola de neve.

O fundador Lucas Pereira explica que, nos primeiros anos, a Thanks cresceu de forma acelerada nos aplicativos de entrega.

Porém, o modelo de negócio não gerava retornos financeiros significativos.

Devido ao pagamento de aluguel de R$ 15 mil para o espaço físico e o pouco movimento de clientes no salão do restaurante, a lucratividade da empresa era de 8%.

“Eu não entregava valor no meu restaurante.

Os clientes não queriam ir à loja física porque tinham que pagar estacionamento, gastar gasolina, sair de casa.

Então era muito comum que eles fossem uma vez, conhecessem a marca e, depois, pedissem apenas por delivery ”, explicou Pereira durante painel do evento iFood Move 2026 , realizado nesta quinta-feira (17).

Em 2024, insatisfeito com a margem de lucro gerada pela Thanks, Pereira decidiu rever a operação e avaliou duas alternativas: transformar a hamburgueria em uma dark kitchen – modelo sem salão, que funciona exclusivamente para entrega – ou investir na estrutura física do espaço.

Foi aí que ele optou pela segunda aposta e tem percebido os efeitos nos números: entre agosto de 2024 e o mesmo mês em 2026, a Thanks registrou uma alta de faturamento de 147%.

O primeiro passo foi uma reforma Antes de qualquer iniciativa operacional, a Thanks começou com uma reforma completa.

O fundador diz que tudo foi alterado: houve investimento em arquitetura, mobília, louças, criação de um espaço kids e estacionamento, por exemplo.

Apesar de não divulgar o valor gasto no total, Pereira diz que o custo de reforma foi massivo.