Copenhague quer criar carteira de motorista de bicicleta para turistas

Linha Direta Copenhague quer criar carteira de motorista de bicicleta para turistas Publicado em: 27/08/2026 - 12:32

Ouvir - 05:05 Turistas que quiserem alugar bicicletas elétricas poderão ter que aprender as leis de trânsito do país. A proposta surge diante das crescentes reclamações de moradores de Copenhague sobre visitantes que não conhecem as regras de circulação nas ciclovias.

Copenhague quer criar uma espécie de “carteira de motorista” para turistas que alugam bicicletas elétricas compartilhadas. A proposta da prefeita Sisse Marie Welling prevê que os visitantes recebam uma introdução às principais regras de trânsito antes de poderem desbloquear uma bicicleta.

A ideia surgiu depois de um verão marcado por reclamações sobre turistas que circulam de maneira insegura pelas ciclovias da capital dinamarquesa. Welling também defende a redução do número de bicicletas elétricas compartilhadas e o uso de capacete pelos visitantes.

A proposta foi discutida em uma reunião entre representantes do setor turístico, empresas de aluguel de bicicletas, organizações de ciclistas e especialistas em segurança. Segundo Andreas Keil, secretário municipal de Emprego, Integração e Negócios de Copenhague, os participantes concordaram que é necessário agir para melhorar a segurança nas ciclovias.

“É preciso que seja seguro para os turistas e para os habitantes de Copenhague, e é isso que estamos tentando fazer, encontrando muitas ideias e propostas”, afirmou.

Entre as medidas discutidas, estão a redução do número de bicicletas elétricas compartilhadas, melhorias na sinalização de trechos considerados perigosos, mais informações para turistas nos hotéis e a possibilidade de um pequeno quiz ou vídeo sobre as regras de trânsito antes que o usuário possa desbloquear uma bicicleta. Atualmente, cerca de 13 mil bicicletas elétricas compartilhadas circulam em Copenhague. Em 2024, eram 8 mil.

A prefeitura, no entanto, não tem sozinha os instrumentos legais necessários para estabelecer limites. Por isso, os representantes municipais querem buscar o apoio de uma maioria no Parlamento dinamarquês.

Klaus Bondam, diretor de mobilidade, cultura e destinos da Wonderful Copenhagen, participou da reunião e afirmou que o primeiro passo é chegar a instrumentos legais. “A primeira e mais importante coisa a fazer, e houve ampla concordância sobre isso no grupo, é que, juntos, pressionemos o governo”, disse Bondam a uma emissora de TV.

A discussão acontece em meio ao crescimento do turismo na capital dinamarquesa. Em 2025, Copenhague registrou mais de 12 milhões de pernoites turísticos, um recorde. O aumento do número de bicicletas compartilhadas também coincide com uma percepção crescente de insegurança entre os ciclistas locais.

Uma pesquisa realizada pelo instituto Epinion para o Conselho Dinamarquês de Segurança no Trânsito mostrou que cerca de oito em cada dez ciclistas de Copenhague consideram que turistas pedalando representam algum grau de problema para a segurança no trânsito. O levantamento ouviu 565 ciclistas.

A preocupação não é apenas com quem está sobre a bicicleta.