Câmera com Inteligência Artificial passa a flagrar motoristas infratores no trânsito; entenda diferença de radar

Câmeras equipadas com Inteligência Artificial já são usadas para fiscalizar o trânsito em rodovias do Espírito Santo e conseguem identificar situações que dificilmente seriam registradas por um radar convencional. O sistema pode apontar, por exemplo, motorista com celular nas mãos, ocupantes sem cinto e crianças ou animais transportados de forma irregular.

A tecnologia funciona por meio da análise das imagens dos veículos. Quando o sistema encontra uma possível infração, o registro é encaminhado para avaliação da Polícia Rodoviária Federal (PRF) . A autuação só ocorre após a conferência das imagens e dos elementos registrados.

Os equipamentos são posicionados para captar a parte dianteira dos veículos e podem registrar o interior da cabine . Com isso, a fiscalização consegue observar comportamentos do motorista e condições dos passageiros. Entre as situações identificadas estão:

As imagens também podem apontar a presença de crianças ou animais no banco dianteiro, mas a identificação de uma situação irregular depende da análise do caso e das regras de trânsito aplicáveis.

O equipamento funciona também à noite e em condições de baixa visibilidade . Recursos de infravermelho e iluminação específica permitem a captura das imagens sem ofuscar quem passa pela rodovia.

A Inteligência Artificial não aplica a multa de forma automática. Primeiro, a câmera registra a situação e o sistema sinaliza uma possível irregularidade.

A imagem chega à PRF em tempo real e passa por análise de agentes. Cabe à corporação verificar se o registro apresenta elementos suficientes para caracterizar a infração.

Quando há confirmação, o processo segue o procedimento de uma autuação convencional. O motorista recebe a notificação e mantém o direito de apresentar recurso.

Esse modelo permite a fiscalização sem a necessidade de parar o veículo no momento da infração.

A principal diferença está no tipo de fiscalização . Os radares tradicionais são conhecidos principalmente pelo controle da velocidade dos veículos . Já as câmeras com Inteligência Artificial analisam imagens e conseguem observar situações dentro do automóvel.

No Espírito Santo, a tecnologia de IA ainda não está incorporada aos radares tradicionais de velocidade. A concessionária responsável pela rodovia avalia outras soluções que podem ser utilizadas no futuro.

Uma delas é o sistema de velocidade média, que verifica o tempo levado pelo veículo para percorrer determinado trecho, em vez de considerar apenas a velocidade registrada em um ponto específico.

Os equipamentos registraram 566 infrações entre agosto e 10 de setembro de 2026. Foram 348 ocorrências em agosto e outras 218 nos primeiros dez dias de setembro.

A maior parte dos registros no período envolveu a falta do cinto de segurança. Confira algumas das infrações identificadas: