Uber vai demitir 10% dos funcionários em seu maior corte desde a pandemia
2 Set (Reuters) – A Uber Technologies vai demitir cerca de 3.300 funcionários, ou 10% do seu quadro de pessoal, no maior corte desde o início da pandemia de Covid-19, para lidar melhor com o crescimento dos robotáxis que ameaçam o seu negócio de transporte por aplicativo.
Os cortes irão achatar os níveis hierárquicos da gestão, reduzindo a complexidade organizacional que foi construída durante um período de rápido crescimento, mas que agora está se mostrando um obstáculo à tomada de decisões, disse o presidente-executivo Dara Khosrowshahi em um comunicado aos funcionários na quarta-feira.
Ao contrário de vários executivos de tecnologia, Khosrowshahi não atribuiu os cortes à IA, mesmo que a pressão para adotar a tecnologia e os ganhos de eficiência que ela pode proporcionar tenham impulsionado grandes demissões em massa no setor este ano, com o site layoffs.fyi contabilizando mais de 123.000 demissões em massa em quase 390 empresas. ‘Uma organização mais enxuta significará responsabilidades mais claras, decisões mais rápidas e mais tempo dedicado à construção em vez da coordenação.
Também gerará economias que pretendemos reinvestir em crescimento, inovação e nas competências que serão mais importantes nos próximos anos’, disse Khosrowshahi.
O desempenho das ações da Uber ficou abaixo do índice S&P 500 e da concorrente Lyft este ano, com uma queda de quase 8%, impulsionada por preocupações com o aumento da concorrência.
DoorDash , Instacart e as plataformas de entrega locais têm pressionado o Uber Eats, forçando a empresa a recorrer a acordos como a aquisição da Delivery Hero , avaliada em US$14,8 bilhões, para ganhar escala e competir melhor.
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A Waymo também tem se expandido para novos mercados sem a Uber, enquanto rivais como a Tesla intensificam seus investimentos em robotáxis, alimentando temores de que uma frota crescente de carros autônomos possa corroer o lucrativo papel da Uber como intermediária entre veículos e passageiros.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.infomoney.com.br — o conteúdo pertence a InfoMoney.