TRE-SP: cerca de 80% das urnas estavam fechadas quando ampliaram horário
O presidente do TRE-SP (Tribunal Regional Eleitoral de São Paulo), José Antonio Encinas Manfré, afirmou que 80% das urnas ou mais já tinham sido fechadas quando o STF (Supremo Tribunal Federal) comunicou a extensão do horário de votação até às 19h (BSB).
Em entrevista coletiva após o fechamento oficial das urnas no país, Manfré explicou que não foi possível retomar a votação na maioria das seções eleitorais: “Pode haver alguma alegação de que não se tenha votado.
Não temos demonstrativo a respeito disso.
Tudo ocorreu para que a votação se desse no horário previsto.
E atendemos.” Leia Mais Entenda pedido do PT para estender horário de votação O que diz o Código Eleitoral sobre estender o horário da votação? MPE foi contra extensão da votação até as 19h Ainda assim, o presidente do TRE-SP defendeu que os trabalhos transcorreram “muito bem” no estado de São Paulo .
A jornalistas, ele destacou que acredita que não houve prejuízo aos eleitores.
Manfré argumenta que a resolução do Tribunal fixou um horário preciso para o encerramento às 17h, e que este horário foi cumprido.
Questionado sobre o recebimento de eventuais denúncias sobre a redução da frota de transporte público no estado , o presidente do TRE-SP disse que ouviu diferentes informações.
“Quem é competente para julgar a respeito é a 1ª Zona Eleitoral, não o TRE.
O juiz da 1ª Zona Eleitoral decidiu conceder uma liminar.
Então, se houve ou não descumprimento, isso tem que ser decidido pelo juiz competente” , apontou.
Denúncias sobre frota de transporte A PF (Polícia Federal) apura possíveis crimes relacionados ao transporte público durante o segundo turno das eleições em cinco estados: Bahia, São Paulo, Piauí, Sergipe e Alagoas.
Até o momento, apenas Sergipe tem um inquérito instaurado.
Durante coletiva de imprensa neste domingo (25), o diretor de Investigação e Combate ao Crime Organizado e à Corrupção da PF, Denis Cali, afirmou que a corporação realiza diligências e colhe depoimentos de pessoas diretamente envolvidas na questão do fornecimento do transporte público.
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