Tesla apresenta carro que dá pirueta no ar e promete produção para 2028

O veículo branco de dois lugares, desenvolvido em colaboração com ​a SpaceX — empresa de ⁠foguetes do ​presidente-executivo Elon Musk — subiu de cabeça para baixo por uma ⁠rampa usando um sistema de sucção, girou ​no ar e pousou com o auxílio de propulsores integrados. Mais tarde, durante o evento, ele usou os propulsores para saltar por cima ‌de um caminhão e de outros ‌veículos, girando no ​ar durante a manobra.

Alguns observadores interpretaram a colaboração como uma tentativa de Musk de despertar interesse em uma fusão das duas grandes empresas que ele ‌controla, uma ideia que ele vem explorando ao discutir as áreas de sobreposição entre elas.

O lançamento dá à Tesla um carro emblemático após anos de prazos não cumpridos para o Roadster, mas ocorre no momento em que a empresa muda seu foco para a tecnologia de direção autônoma e robótica, e poucos dias antes dos resultados do terceiro trimestre, que, segundo analistas, são mais importantes para os investidores.

“Foi uma ‌demonstração de engenharia sem valor comercial além de constranger as montadoras tradicionais”, disse Gene Munster, sócio-gerente da Deepwater Asset Management, empresa investidora da Tesla, ​na plataforma de mídia social X.

“O evento do Roadster é o exemplo mais recente de por que Elon ‌mal pode esperar para unir a Tesla e a SpaceX”, declarou Munster.

Musk minimizou a importância do carro para as finanças da Tesla, descrevendo-o em 2023 ‌como uma “questão de pouca importância” que ‌não “causaria um impacto financeiro significativo”.

“A Tesla não possui, atualmente, um carro-símbolo, ⁠ou seja, um veículo de luxo de alto desempenho projetado para mostrar o que há de melhor em engenharia e tecnologia da montadora. O Roadster será o novo carro-símbolo da Tesla”, afirmou o analista da Morningstar Seth Goldstein em uma nota ​no mês passado.

Espectadores e ​testemunhas ficaram maravilhados com o espetáculo do lançamento.

“Essa foi a demonstração de produto mais insana que já vi”, postou Sawyer Merritt, fã e investidor da Tesla, no X. “Acabei de ver isso pessoalmente e ainda estou me perguntando como isso não foi feito por IA.”

Musk e outros executivos não especificaram nenhum preço-alvo no evento de quinta-feira, embora a Tesla, há quase uma década, tenha ⁠citado um preço base de US$200.000 para o veículo.

(Reportagem de Abhirup Roy, em San ​Francisco, e Mrinmay Dey, na Cidade do México)

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