Com só quatro postos, uso de GNV em MS fica restrito a Campo Grande

Optar pelo GNV (Gás Natural Veicular) para reduzir os gastos de quem percorre grandes distâncias diariamente pode ser vantajoso na teoria, mas em Mato Grosso do Sul essa não é a realidade e os 30 veículos registrados com GNV no Detran-MS (Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso do Sul) mostram essa realidade.

Com cerca de 18,2 mil quilômetros de estradas, o Estado possui apenas 5 pontos de abastecimento, porém apenas 4 atendem a população e todos estão localizados na Capital.

O quinto fica em Três Lagoas e é destinado ao transporte pesado de uma indústria, sem acesso para consumidores em geral.

As informações são da MSGÁS (Companhia de Gás do Estado de Mato Grosso do Sul).

A limitação cria um problema.

O motorista pode economizar nos deslocamentos urbanos, mas perde a vantagem ao viajar pelo interior, onde precisa recorrer à gasolina ou ao etanol após acabar o gás armazenado no cilindro.

É o que acontece com o técnico administrativo Reinaldo Carmona, de 65 anos, que optou por colocar o GNV em seu veículo.

Ele instalou o equipamento em uma Fiat Strada e percorre entre 600 e 700 quilômetros por mês.

“Gasto em torno de R$ 150 a R$ 180 de gás por mês para rodar isso.

Tenho a impressão de que a economia gira em torno de 30%, contando também o fato de que teria que pagar o IPVA”, relata.

A isenção do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), citada por Reinaldo, faz parte do programa Política de Incentivo ao Uso do GNV.

Depois que a conversão estiver regularizada e registrada, o veículo movido a GNV pode ficar isento de 100% do IPVA.

Segundo Reinaldo, o imposto sobre sua Fiat Strada seria de aproximadamente R$ 1,5 mil por ano.

O veículo dele percorre de 10 a 12 quilômetros com um metro cúbico de gás, rendimento semelhante ao obtido com um litro de gasolina.