Complexo de quase R$ 100 bilhões atravessa o mar com pontes, túnel submerso e ilhas artificiais

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Uma travessia de 55 quilômetros combina pontes, um túnel sob o mar e ilhas construídas em mar aberto para manter uma ligação rodoviária contínua. O investimento total chegou a cerca de 126,9 bilhões de yuans , valor equivalente a aproximadamente R$ 98,3 bilhões pela cotação de 14 de agosto de 2026 . O resultado é um dos maiores complexos de transporte marítimo já construídos.

O complexo é a Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge , na China , ligando Hong Kong , Zhuhai e Macau pelo estuário do Rio das Pérolas. A Prefeitura de Dongguan registra investimento total de cerca de 126,9 bilhões de yuans e extensão de 55 quilômetros.

O corredor foi criado para reduzir uma longa volta por terra e aproximar cidades que ficam em lados diferentes do estuário. Ele não é uma ponte única do começo ao fim: diferentes partes foram escolhidas conforme profundidade da água, navegação e necessidade de manter canais livres para embarcações.

A estrutura principal alterna trechos elevados e subterrâneos. O site oficial da Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge informa que o sistema completo chega a 55 quilômetros, incluindo 29,6 quilômetros da travessia principal e ligações rodoviárias nas extremidades.

O túnel foi montado com grandes peças pré-fabricadas afundadas e conectadas no leito marinho. O detalhamento técnico oficial da ponte principal informa que o trecho subterrâneo tem cerca de 7 quilômetros e atravessa águas que chegam a 45 metros de profundidade .

Cada segmento padrão tinha aproximadamente 180 metros de comprimento , 38 metros de largura , 11 metros de altura e peso próximo de 80 mil toneladas . As peças eram produzidas fora do local, levadas por rebocadores e colocadas em posição no fundo do mar.

As ilhas criam pontos de transição entre a rodovia elevada e o túnel imerso. Um comunicado oficial do Governo de Hong Kong registra que o contrato do trecho subterrâneo incluía aproximadamente 6,7 quilômetros de túnel e 2 ilhas artificiais .

A nova ligação encurtou trajetos que antes dependiam de grandes voltas por terra. O Governo de Hong Kong informou na abertura, em 24 de outubro de 2018 , que a viagem entre Zhuhai e o Aeroporto Internacional de Hong Kong cairia de cerca de 4 horas para 45 minutos .

No trajeto entre Zhuhai e o terminal de contêineres de Kwai Chung, a previsão passou de aproximadamente 3 horas e 30 minutos para 75 minutos . A escala da obra aparece no concreto, no aço e no orçamento, mas seu efeito mais direto está no mapa: o mar deixou de exigir uma longa volta rodoviária.